Magnetofon kasetowy z czasów złotej ery audio
Pod koniec lat 70. firma Marantz udowodniła, że kaseta magnetofonowa może brzmieć znacznie lepiej, niż wielu audiofilów przypuszczało. Jednym z ciekawszych urządzeń tego okresu był model Marantz SD3000 — elegancki, solidnie wykonany deck kasetowy, który dziś uznawany jest za klasykę vintage hi-fi.
Wprowadzony około 1979 roku, SD3000 wyróżniał się nie tylko charakterystycznym srebrno-złotym wzornictwem Marantza, ale również rozwiązaniami technicznymi rzadko spotykanymi w sprzęcie konsumenckim tamtej epoki.
Konstrukcja i możliwości
Marantz SD3000 to 2-głowicowy magnetofon kasetowy wyposażony w napęd z silnikiem DC servo oraz system redukcji szumów Dolby B. Obsługiwał taśmy typu Normal, CrO₂ oraz FeCr, oferując ręczny wybór typu nośnika i korekcji.
Specyfikacja techniczna obejmowała między innymi:
- pasmo przenoszenia do 16,5 kHz,
- współczynnik wow & flutter na poziomie 0,08%,
- mechaniczny licznik taśmy,
- filtr MPX do nagrań radiowych FM,
- masę około 6,6 kg.
Brzmienie i charakter
SD3000 nie był urządzeniem studyjnym, ale oferował bardzo muzykalne, ciepłe i dynamiczne brzmienie charakterystyczne dla analogowych konstrukcji Marantza z końca lat 70. Wielu kolekcjonerów podkreśla dziś wyjątkową kulturę pracy mechanizmu oraz ponadprzeciętną jakość wykonania.
Szczególnie dobrze deck radzi sobie z taśmami chromowymi i FeCr, gdzie wysokie tony są bardziej otwarte, a bas pozostaje miękki i naturalny. Funkcja high-speed recording nadal budzi zainteresowanie miłośników kaset, ponieważ poprawia szczegółowość nagrań i zmniejsza poziom szumów.
Dziś Marantz SD3000 jest poszukiwanym urządzeniem wśród fanów vintage audio. Na rynku wtórnym egzemplarze po serwisie osiągają ceny od około 150 do nawet 300 euro, szczególnie jeśli posiadają oryginalny front panel i sprawny mechanizm.
Jeśli szukasz klimatycznego magnetofonu kasetowego z prawdziwie analogowym charakterem, Marantz SD3000 pozostaje jedną z ciekawszych propozycji z epoki srebrnego hi-fi. To urządzenie stworzone w czasach, gdy sprzęt audio budowano z myślą o trwałości, jakości i przyjemności słuchania muzyki.
Renowacja modelu który dostałem na warsztat była wymagająca, gdyż mimo iż sama obudowa była w b. dobrym stanie to było szereg problemów z tym magnetofonem pomijając konieczność wymiany pasków i elementów gumowych, czyszczenie przełączników, potencjometrów (i kondensatorów) co jest standardem ale również zablokowany mechanizm oraz bardzo głośny nie trzymający prędkości przesuw taśmy co okazało się zużyciem/uszkodzeniem silnika napędu.
Zaczynamy standardowo od mechanizmu
Najbardziej pracochłonny był silnik. Silnik miał mocno zużyty komutator i szczotki oraz uszkodzoną podkładkę dystansową, próba regeneracji tych elementów oraz wymiana na nowe łożyska ślizgowe a następnie próba na łożyskach tocznych nie pozwoliła uzyskać zadawalających rezultatów. w szczególności silnik był zbyt głośny (próba na łożyskach tocznych na poniższym filmie). Okazało się dodatkowo, że uzwojenia silnika uległy rozklejeniu i wirnik stracił wyważenie co wprowadzało wibracje. Jedyną opcją była wymiana silnika, który od wielu lat nie jest już dostępny na rynku. Pozostawały dwie opcje wymiana z innego starego Marantza albo wyszukanie zamiennika. Pierwsza opcja nie gwarantowała, że nowy/stary silnik będzie lepszy. Po długich poszukiwaniach udało się dobrać zamiennik (New Old Stock) z parametrami, które można było zaakceptować. Nota silnika nie była dostępna, ale podstawowe parametry kierunek obrotów, prędkość, wielkość i sposób mocowania były zgodne z oryginałem i ostatecznie pomiary pokazały stabilną i cichą pracę silnika
Kolejny krok standardowe czyszczenie przełączników i potencjometrów
Wstępne odsłuch po pierwszych krokach renowacji wykazały dużą nierównomierność między kanałami i niski poziom sygnału. Zdiagnozowano uszkodzenie tranzystorów przy wyjściu przedwzmacniacza. Bardzo nietypowe miejsce uszkodzenia tranzystorów. Wymieniono trazystory zamiennikami
Recaping czyli wymiana kondensatorów i “międzyoperacyjny” odsłuch
Teraz należało zadbać o właściwą prezencję
Pomiary, regulacje (tutaj prezentuję ustawienie prędkości taśmy i ustawienia głowicy)
Końcowa prezentacja po renowacji